柯林·查普曼（Colin Chapman）独特的1981年Lotus Turbo Esprit推出了来源证书计划

Lotus已启动了一项新的起源证书计划，旨在吸引任何时代的Lotus汽车所有者。

除车辆出处证明文件外，该计划还包括向全球Lotus所有者提供的非常受欢迎的Lotus收藏品。莲花创始人科林·查普曼（Colin Chapman）的最后一辆公司汽车，即1981年的Turbo Esprit，是第一辆获得“来源证书”的汽车。

最近被跑车制造商收购的标志性Esprit将被恢复并添加到Lotus的收藏中。该车采用英国车牌UVF 464X，于1981年8月1日首次向Lotus注册。它自己的Lotus种源证明表明，该车已分配给Colin Chapman专用。

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这款跑车采用金属银色钻石漆制成，并带有红色的“ Turbo Esprit ”贴花，出厂时已配备选装件，例如全红色皮革内饰，空调和集成在顶棚内的Panasonic音响系统。

但是，该规范是完全唯一的，因为Chapman还需要一些当时普通大众无法获得的其他功能。其中包括动力转向（这是有史以来第一款采用这种技术的Esprit），经过改进和降低的悬架，经过改进的制动器以及BBS Mahle晶格合金轮毂。查普曼（Chapman）于1982年12月去世后，莲花（Lotus）于1983年7月出售了该车。自那以后，它就一直由私人持有，其行驶范围仅为11,000英里（17,700公里），并得到定期保养。

1981年的Lotus Turbo Esprit是具有历史意义的汽车，在1981年8月5日造访诺福克时，英国首相玛格丽特·撒切尔夫人也曾驾驶过。 ，该策略显然奏效了。在诺里奇机场的私人道路上行驶了片刻之后，撒切尔对当地媒体说：“我很想开车离开它。”

回到起源证书，它可以通过Lotus零售商在全球范围内使用。在英国，它的价格为170英镑（222美元），另加邮费，并以独特的“致驾驶员” Lotus演示盒包装。后者包含印在高级纸上的来源证明，其中提供了汽车详细信息的摘要，包括VIN，油漆颜色和规格。

证书上还标明了汽车在Hethel工厂完成生产并移交给Lotus销售团队的日期。演示箱还包含一份使用Lotus存档中详细的车辆信息起草的“构建规范信函”。该文档提供了有关汽车的更深入的信息，包括发动机，变速箱，标准功能和可选的附件。

还包括由Lotus Cars首席执行官Phil Popham签署的给客户的个性化信函，以及一系列Lotus收藏品。其中包括刻有所有者姓名和来源证明书上的信息的铝制牌匾，皮革莲花钥匙圈，碳纤维书签，四个徽章的演示罐和莲花墨水笔。