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广州青桔单车加入涨价大军!共享单车整体用户规模渐缩减

发布时间:2019/08/21 商业

广州青桔单车加入涨价大军!共享单车整体用户规模渐缩减

在摩拜单车、哈啰单车分别调价后,青桔单车也即将在广州执行新计费规则,骑行30分钟内起步价上调0.5元。共享单车行业从大规模争夺市场渐入理性的“下半场”,企业不断寻求可持续经营的发展策略,共享单车用户规模有所缩减。

8月19日,记者通过滴滴出行APP单车入口看到,自2019年8月21日起,青桔单车将执行新计费规则:起步价调整为1.5元/30分钟;时长费调整为1.5元/30分钟。以上规则适用于广州市。

自7月以来,广州摩拜单车、哈啰单车纷纷调价,青桔单车最后加入涨价大军。按照三家企业的新计费标准,骑行30分钟以内,摩拜单车、哈啰单车、青桔单车均需1.5元;骑行1小时,摩拜单车需2.5元,哈啰单车、青桔单车均需3元,摩拜单车稍便宜。

此前,共享单车行业为了抢夺市场出台低价包月、低起步价甚至免费体验包月的优惠政策,加大共享单车投放量,占领市场。资本狂欢后,共享单车行业逐渐走向理性,用户规模却有所缩减。根据第三方数据挖掘及市场研究机构比达咨询日前发布的《2019年第1季度中国共享单车市场研究报告》(以下简称“报告”)显示, 2019年第一季度共享单车用户规模仅4050万人,同比减少24.4%。自去年第三季度以来,用户规模已经连续3个季度下滑。

同时,用户骑行频次大幅下滑。根据报告,在2018年第一季度,22.1%的用户每天至少骑行2次,2019年第一季度下降至14.2%。在低频用户中,平均每月1-5次的用户也从2018年第一季度的3.2%上升至2019年第一季度的16.8%。

今年以来,共享单车纷纷涨价。报告中显示,“费用”成为影响今年第一季度用户体验的最大因素,占52.8%,共享单车用户在“费用”方面满意度仅有72.4%。除了影响用户体验之外,集体涨价也引发对共享单车商业模式的讨论。根据公开报道,美团IPO招股书显示,自2018年4月4日收购摩拜以来,摩拜于2018年4月4日至4月30日的骑行收入只够弥补运营开支,摩拜固定资产折旧则无法获得任何补充,净亏损为4.07亿元。

另一方面,共享单车运营成本较高,同时涉及搬运调配和后台管理的成本。哈啰出行此前回应调价时表示,企业需要投入更多的人力、物力成本解决单车管理、维修等问题,涨价是企业可持续发展的考量。前瞻产业研究院认为,共享单车市场前景广阔,但盈利却不易。经过一轮整合后,头部企业不再使用高速扩张的市场策略,而是着手压缩运维成本,提升服务质量,谋求可持续发展。

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