Citymapper在寻找买家时悄悄地吸引了新的投资者

Citymapper的总裁兼业务主管奥米德·阿什塔里（Omid Ashtari）告诉CNBC，该公司已从外部投资者“筹集了资金”，但他拒绝从资金，新投资者是谁或何时筹集资金中提取资金。

他说：“我们目前无法分享有关新投资者的细节。”

Ashtari的评论是在Citymapper的两名前雇员告诉CNBC之前，该初创公司在去年未能吸引新的投资者参加2018年的C轮融资后，被迫去年向现有投资者寻求资金。

Citymapper否认是这种情况。

一位前雇员说：“他们从现有投资者那里得到了更多的钱，但没有进行正式的回合。”由于该问题的机密性质，他宁愿保持匿名。

出于同样的原因希望保持匿名的另一名前雇员说：“去年在一次团队会议中提到，已经从现有投资者那里筹集了资金，以回应关于我们为什么不进行另一笔巨额资金的问题回合。”

这位前Google员工Azmat Yusuf于2011年在伦敦创立的城市导航应用，原计划于4月在众筹平台Crowdcube上筹集资金，但由于冠状病毒，该公司决定推迟。“ Azmat意识到在大流行和经济衰退期间向消费者索要钱的事实并不好看，”他们说。

Citymapper的应用程序为全球42个城市提供交通选择，包括伦敦，纽约市，莫斯科波士顿，西雅图，巴黎，柏林，香港和墨尔本。该应用程序始终出现在App Store和Google Play商店中排名前10位的免费导航应用程序中。

伦敦的一位知道这轮融资的风险投资家表示，2018年，Citymapper希望在C轮融资中筹集1000万美元至2500万美元，他希望保持匿名，因为谈判是保密的。他们说：“我认为没有人愿意投资于他们，因为他们没有商业模式。”

另一位风险投资家说：“我不认为C有任何兴趣。”

目前尚不清楚Citymapper去年从其现有投资者那里筹集了多少资金，但这个数字可能在几百万英镑左右。

提交给英国商业登记册公司大楼的文件显示，Citymapper在去年3月，5月和8月向投资者发行了数百只新股。

Citymapper在2014年完成了由Balderton Capital领投的1000万美元A轮融资，在2016年由Index Ventures和Balderton领投了4000万美元的B轮融资。据报道，在B轮融资时，该公司的估值约为3.25亿美元。

Balderton and Index拒绝置评。

Citymapper在其一生中的大部分时间里都没有清晰明显的收入来源。但是，在过去的几年中，它已经尝试了多种产品，包括“智能”巴士服务和“ Citymapper Pass”，可用于访问伦敦的交通。

公交服务-被称为Smartbus，然后称为SmartRide，然后称为Ride-于2017年推出，并于2019年终止，而Citymapper Pass仍然存在。

Citymapper的最新公司账目显示，其亏损额已超过2000万英镑。

“公司打算筹集额外的资金以继续增长，并使公司能够应付到期的债务，并且鉴于过去的筹款历史，董事们有信心这种额外的筹集资金能够成功实现，” 2018说。

根据《天空新闻》的报道，Citymapper正在今年初进行出售交易，该报道称该公司已经聘请了纽约商业银行Raine的顾问。

苹果，谷歌和优步在一个或另一个阶段都与Citymapper的收购相关，但从未有过出售。

一位不愿透露姓名的技术投资者说：“他们错过了出售窗口的机会，因为他们与Citymapper的一些投资者是朋友。