中国铁路，丈量大国前行步伐

在京张高铁首发列车司机王海涛眼中，铁轨浓缩时间，折射百年沧桑巨变。1909年，京张铁路建成；2019年，京张高铁通车。从自主设计修建“零的突破”到达到世界最先进水平，从时速35公里到350公里，京张线见证了中国综合国力的飞跃。

在西藏林芝市孜热村村民布姆阿牛眼中，铁轨送来梦想，支撑高原腾飞发展。2021年6月25日，西藏自治区第一条电气化铁路——拉林铁路开通运营，结束了藏东南地区不通铁路的历史，“绿巨人”驶入高原，带旺旅游、通畅物流，富民兴藏有了更坚强保障。

习近平总书记在党的二十大报告中指出：“推进新型工业化，加快建设制造强国、质量强国、航天强国、交通强国、网络强国、数字中国”“优化基础设施布局、结构、功能和系统集成，构建现代化基础设施体系”。

新时代十年，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，我国高铁年均投产3500公里，西部地区铁路里程突破6万公里，中欧班列开行数量不断迈上新台阶，铁路发展取得历史性成就。

创新领跑，复兴号列车实现对31个省区市全覆盖

江西龙南市，新大村玫花渡景区星河天悬，音乐美食节、草坪帐篷节好戏连台；东坑村虔心小镇竹海叠泉，林下采摘、渔樵耕读野趣十足。

“托了赣深高铁的福，老区牵手湾区，火龙果、蓝莓还来不及采摘，就被广东客人抢订一空。”玫花渡休闲旅游开发有限公司创始人李育智喜不自禁。

在附近虔心小镇开观光车的赖福洲也有同感：“我去高铁站接送的几乎都是广东游客，自从高铁开通，常年都是旅游旺季，我们收入也水涨船高。”

2021年12月10日，赣深高铁正式开通运营。江西赣州市与广东深圳市间的铁路最快旅行时间由5小时32分压缩至1小时49分，老区振兴携手粤港澳大湾区发展，红利共享。

放眼全国，复兴号奔跑在广袤大地上。在新发展理念引领下，中国高铁发展驶入快车道。

这是热潮涌动的十年，高铁版图不断扩容。兰新高铁跨越塞北风区，沪昆高铁蜿蜒岭南山川，哈牡高铁驰骋林海雪原，杭黄高铁穿梭江南水乡……复兴号列车历史性地实现了对31个省区市的全覆盖。截至今年9月底，全国高铁营业里程约4.1万公里，较2012年底增长342%。