广州南沙新国际邮轮母港11月17日将开港运营

记者1日从广州港集团获悉，该集团在南沙三期集装箱码头投资兴建的广州首个邮轮码头，今年前10个月累积接待国际邮轮74艘次，国际邮轮旅客超38万人次，年均增幅21.5%，是全国增速最快的邮轮码头。

1日在长沙举行的2019年广州邮轮旅游推介会（长沙站）上，广州南沙国际邮轮母港运营公司宣布，全国规模最大的邮轮母港——广州南沙新国际邮轮母港即将于11月17日正式开港运营，广州港南沙国际邮轮码头航线及相关业务将逐步转移到新邮轮母港。

可停靠目前世界上最大的邮轮

据介绍，即将于11月17日投入使用的广州南沙国际邮轮母港位于广东自贸试验区南沙新区片区。该项目规划岸线1600米，建设4个10万-22.5万总吨邮轮泊位。目前建设的一期工程岸线总长770米，建成22.5万总吨和10万总吨邮轮泊位各1个，以及建筑面积约6万平方米的航站楼，年设计通过能力达75万人次,可停靠目前世界上最大的邮轮。

与国内正在营运的邮轮母港相比，新建设的广州南沙国际邮轮母港在交通疏导、航站楼设计、商业配套和岸电系统方面都有极大优化升级，集便利、美观和亲民为一体，与公交、地铁、港澳水上客运等交通方式紧密结合，为旅客集散提供多重便利。南沙邮轮母港航站楼与地铁四号线南沙客运港站将通过约500米的地下通道相连，是国内第一家与地铁无缝接驳的邮轮母港。

此外，南沙新国际邮轮母港一楼大厅将配备80个办票柜台、边检14条人工+16自助出境通道，16条人工+16条自助入境通道，口岸查验通道数量位居国内前列，同时配置多种智能化、高科技的查验设备，为旅客的高效办票及“通关”提供最便捷的服务。

积极拓展省外市场

“2016年超过32万人次，2017年超过40万人次，2018年超过48万人次。”据广州港集团相关负责人介绍，广州港南沙国际邮轮码头游客量在过去几年中稳步上升。近两年来，全国邮轮市场进入到一个回调的阶段，但在新邮轮母港之后，南沙邮轮旅游将迎来一个新的上升通道。

该负责人预计，在今年邮轮母港正式开港之后，预计到年底游客量将达到近1万人次；在正式进入运营的第一个完整的年度（即2020年），预计这个旅客数量会突破50万人次。

“据不完全统计，在南沙出发邮轮旅客中，省外旅客的比例大概在20%左右，这意味着省外旅客是未来广州邮轮旅游市场拓展的重要部分。”该负责人表示，未来，从广州高铁相同的主要内陆城市，将是广州邮轮旅游业发展的主要客源市场，他们会在如湖北、广西等多个省份召开推介会，希望将广州邮轮推介到当地消费者面前。

开港首月可享船票6折优惠

据悉，今年8月，运营公司与歌诗达邮轮签订了泊位及航线协议，歌诗达·新浪漫号成为第一艘从新母港首航的国际邮轮，将于2019年11月17日至2019年12月4日按计划航次停泊广州南沙国际邮轮母港。

开港当月还将推出钜惠福利：凡乘坐11月在广州南沙国际邮轮母港开航的歌诗达邮轮“新浪漫号”均尊享船票6折优惠，金牌领队全程陪同，部分航班还将加送冲绳岸上游等优惠。