江淮全面进入4.0构架造车时代 首款产品思皓QX亮相

　　近日，江汽集团携旗下新品车型亮相2021上海国际车展。同时，思皓汽车正式发布全新技术品牌——智能汽车模块化架构，并命名为“MIS 皓学”，宣告正式迈入4.0构架造车新时代。

　　与此同时，MIS皓学架构下首款SUV思皓QX亮相并开启预售，共推出8款车型，预售价10.19-14.89万元，预售期间订车更可享6重惊喜大礼。作为MIS皓学架构下的首款产品，思皓QX将为用户提供全新的高端智能体验，助力乘用车4.0新征程的开启。

　　MIS皓学架构发布 科技基因再度体现

　　MIS皓学架构是集5000名研发工程师，历时5年，联合多家战略合作伙伴倾力打造。从MIS皓学架构开发之初，思皓汽车就坚持以用户为中心，持续为用户提供更加有价值的交通解决方案和驾乘体验。

　　自2016年起，江汽集团与大众汽车合资合作不断深化。江汽集团不断加强对大众汽车集团的对标学习，扎实的底盘结构和极致的动态调校，使MIS皓学架构的操控性能得到充分发掘，麋鹿测试通过车速超过80公里每小时。

　　据介绍，基于江汽集团多年来在发动机领域的研发，十年十款“中国心”十佳发动机的不断赋能，MIS皓学架构在动力上也有不俗的表现，搭载高性能发动机，使整车具备超高动态响应性能，百公里加速7.5s，给用户车随心动的动力体验。

　　MIS皓学架构采用热效率高达43%的混动专用DHE，构建多模混合动力系统，结合整车轻量化，可实现40%以上的节能降耗。

　　为了给用户提供智能化的用车体验，MIS皓学架构采用面向服务的具有高性能、高集成、高开放特点的域集中式电子电气架构，通过智能驾驶、座舱、车身三大域控制器，实现计算集中，软硬分离，满足功能快速迭代，体验持续升级。

　　在智能驾驶层面，为满足不同用户的差异化需求，MIS皓学架构提供了基础版、标准版、升级版三种级别的智能驾驶解决方案。基础版即实现高级辅助驾驶，标准版在基础版的基础上具备结构化道路自动驾驶能力，升级版搭载自动驾驶计算平台，通过更先进的感知系统和决策算法，实现城市道路自动驾驶。

　　MIS皓学架构在硬件层面基于模块化设计理念，由13个模块构成，实现了轴距、车宽和高度的可调，具备极高的柔性扩展能力，全面覆盖从A级别到C级别的轿车、SUV、MPV和跨界车型的开发，零部件通用化率可达80%以上。

　　在软件层面，MIS皓学架构拥有生态可扩展、软件可迭代、功能可升级、系统可进化等多重特点，将持续为用户打造常用常新、越用越好的智慧汽车。

　　首款产品亮相 开启高端智能化竞争新赛道

　　伴随全新模块化架构的发布，架构下首款产品思皓QX在上海车展正式亮相并开启预售。

　　据江汽相关人士介绍，思皓QX作为基于全新MIS皓学架构打造的首款重磅产品，应用“星际座舱”设计理念，定位A+级别运动风SUV，瞄准主流紧凑型SUV市场，具有高智能、高动力、高颜值、高品质等多重特点。

　　在生态空间方面，思皓QX采用短悬长轴设计，外形尺寸4605*1890*1700，思皓QX应用国内首款量产车规级AI芯片，提供超过4 TOPS的等效算力，能够高效灵活地实现多类AI任务处理。

　　新车搭配12.3寸真双联屏，一键滑动，即可轻松实现投屏；同时，座舱内可进行人脸识别，实现唇语命令、疲劳提醒、微笑拍照等多项功能。

　　辅助驾驶层面，思皓QX为新手用户配备了APA全自动泊车，12颗超声波雷达和4颗高清摄像头相互配合，支持侧方、垂直、倾斜等车位自动停车。

　　新车搭载最新一代智聆4.0网联系统，涵盖15项实用的ADAS、可以全面覆盖272项全场景功能的唤醒、手机远程控制、数字钥匙，以及腾讯和华为车生态加持，使得智慧助手、热门小程序，智能家居等各种功能应有尽有。众多行业领先的“黑科技”，为用户带来安全便捷的智能出行服务。

　　在动力表现上，思皓QX采用涡轮增压加缸内直喷技术，满足国六b排放标准，新车百公里加速9.8秒,最大扭矩300N·m ，最大功率135kw，强劲动力随时呼唤，同级领先。

　　业内观察家表示，自2012年开始，江汽集团陆续与科大讯飞、百度、华为等互联网头部企业开展战略合作，积极利用外部先进软件生态系统赋能自身硬件产品。2021年上海国际车展期间，江汽集团还与地平线达成战略合作，充分发挥双方优势，推动智能网联汽车发展。

　　从业二十余年的德国资深VDA质量管理专家托马斯近日表示，德国汽车产业经过百年发展，以优异品质闻名于世，这背后的重要因素之一就是德国VDA质量管理体系。这套体系对设计和制造等过程有着非常严格的要求，是产品优秀质量的源头保证。而思皓乘用车就全面导入了这套质量管理体系，并投资2亿元进行生产线改造升级，确保下线产品满足全球化的严格标准。

　　据托马斯介绍，思皓乘用车全面对标德国VDA质量管理体系，采用PSB、MLA两大质量管控工具，四大工艺过程VDA评审，形成全流程的高标准控制，同时对标严苛实验项目以及精湛工艺检测技术，严格进行超声波焊点检测、蓝光三维检测、TLD扭矩检测、精细面漆检测、高压防水检测。思皓乘用车产品的14大类和70个子项性能都全线达标德国汽车工业全球质量标准。

　　作为思皓产品打造的重要参与者托马斯说：“思皓QX作为德国VDA标准下的新一代产品，我很有信心。”

　　更多新品推出 智能电动化发展参与全球竞争

　　去年以来，新能源和智能汽车方面的政策不断出台，相关发展进入“快车道”的趋势显露无疑。2020年2月，工信部等十一部委联合发布《智能汽车创新发展战略》，将发展智能汽车提升到国家战略高度。2020年11月，工信部发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》，对高级别自动驾驶的市场化应用制定了时间表。2021年4月7日，《智能网联汽车生产企业及产品准入管理指南（试行）》（征求意见稿）发布，向社会公开征求意见，将为智能网联汽车产品准入建立规范。

　　江汽集团负责人表示，未来，不止思皓QX，思皓将基于MIS皓学架构打造15-20款具有竞争力的新产品，开启乘用车4.0新征程，不断为用户提供更高价值的出行体验。

　　江汽集团控股有限公司党委书记、董事长项兴初表示，当下全球汽车产业正处于市场深度调整期和技术变革期，从汽车产业发展的视角来讲，首先要坚持排难创新，加快关键核心技术攻关，提高产业链供应链稳定性和竞争力，才能实现企业的高质量发展。

　　江汽集团表示，“十四五”期间，将基于“大力发展新能源和智能汽车”战略导向，继续顺应时代变革，持续深耕“敬客经营”核心价值观，以用户思维重构心智底层逻辑，推动全价值链从经营产品向经营用户转型，不断加大在智能网联与新能源方面的研发投入，持续深化开放合作，将江汽集团打造成为“全生态链、全产业链、全价值链”的综合性汽车服务平台。

　　有业内人士分析认为，智能汽车与新能源汽车产业正迎来巨大发展机遇期，江汽集团的战略显示出，江汽集团多年来稳打稳扎，以实现未来，江汽已经充分认识到电动化、智能化这两大发展方向的重要性，加大对外开放合作力度，不断进行自我创新突破，并努力获取市场优势，推动企业实现持续快速发展。（陈淼）