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共享汽车如何可持续发展?合作、共享赋能全产业链
发布时间:2019/10/26 商业 浏览:508
共享汽车如何可持续发展?合作、共享赋能全产业链
随着共享经济的出现和发展,分时租赁行业于2015年至2017年间呈现出短期的爆发式增长,随后便迎来“撤退潮”。与共享单车相同,共享汽车作为共享出行重要组成部分,也面临着“如何可持续发展”的现状。10月23日,新能源汽车分时租赁平台GoFun出行在北京召开以“GoFun Connect 突破?重塑?赋能”为主题的战略发布会,正式推出GoFun Connect全新体系,期望以合作、共享赋能整个汽车产业链,实现利益的多元分配。
据GoFun出行CEO谭奕介绍,GoFun Connect是一套集硬件、软件、运营管理能力于一体的的商业应用系统,覆盖了从车辆生产、投放运营、车后市场服务、金融、保险、二手车买卖等车辆全生命周期的产业链。
汽车作为大众消费品,伴随物权转移,汽车的价值在不断缩减。据统计,在我国,汽车平均闲置率就高达95%,出行价值存在巨大的释放空间,汽车产业亟需全新的解决方案。
“我们希望,一方面通过多种加盟模式,让经销商通过移动出行,赋能传统4S店,扩大销量,提升运营效率;另一方面,也为主机厂提供更精准的投放和试乘试驾平台,拉近与消费者之间的距离,提升销量。” 谭奕在发布会现场表示,汽车金融公司、保险公司、二手车公司及车后市场服务商,可以通过完成物权再分配,释放闲置产能,实现收益最大化。
在汽车分时租赁的行业背景下,汽车产业链各方需要更多的合作机会,合作、共享成为赋能整个汽车产业链的重要发展方向。谭奕提出,通过以分时租赁场景为切入点,GoFun出行SaaS系统将辐射包括配件、保养、二手车处置的车后市场,将整个汽车产业链和车后市场进行有效整合,从而使传统产业链中的各参与方都能找到利益多元化分配的角色。
金羊网记者通过官网资料了解到,Gofun出行是首汽集团针对移动出行推出的一款共享汽车产品,用车全程App操作,提供汽车的即取即用、分时租赁服务,消费者可按个人用车需求预订车辆。据天眼查显示,2017年11月,GoFun获得2.14亿元A轮融资,由大众汽车、奇瑞汽车联合投资,二者各占20%和10%的GoFun股份。
至今,GoFun出行上线已3年多,并已覆盖全国80个城市。截至9月底,GoFun出行App月活超过200万,在分时租赁市场占比处于领先。2017年4月,Gofun出行正式入驻广州。根据其APP的网点显示,目前已覆盖天河、越秀、荔湾、海珠等主要区域,同时也覆盖广州东站、珠江新城、华师、鹭江等人流密集区和地铁周边。
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