吉利希望借助沃尔沃成为全球汽车巨头

吉利有志成为中国第一家全球汽车巨头，并希望借助沃尔沃汽车的投资来实现这一目标。沃尔沃汽车于2010年从福特汽车公司手中收购了沃尔沃汽车。

吉利的计划将看到，它将沃尔沃的紧凑型模块化架构（CMA）用于Proton品牌的一系列新车。此外，它还将对其他质子模型使用B段模块化架构（BMA）。

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吉利汽车研究所副总裁李力告诉路透社： “ CMA将成为吉利未来建筑设计的核心……我们将学习技术并通过开发它来培养人才。” 李补充说，CMA平台将使吉利和沃尔沃能够更快，更经济地设计车辆，从而帮助其争取更大的市场份额。

吉利希望建立自己的全球实力，正在举行谈判，将沃尔沃汽车业务与在香港上市的吉利汽车合并，此举的市值可能约为220亿美元。吉利控股集团拥有戴姆勒9.7％的股份和莲花集团的多数股权这一事实，进一步扩大了吉利的全球影响力。

吉利表示，其所有未来车型将使用CMA，BMA和其他相关平台，并且还在开发一种新架构，以加速具有智能连接功能的纯电池电动汽车的推出。这家中国汽车制造商还希望一些下一代车型，例如博瑞（Borui）和帝豪（Emgrand）轿车，改用这些架构，以将开发速度加快到大约18个月，而不是非基于CMA的模型则需要24到30个月。