长和港口将由意大利亿万富翁家族Aponte接手而非美国公司

资料来源：香港经济导报

撰文：全宇毅

在2025年的政府工作报告中，国家明确提出支持香港深化国际交往合作的重大战略部署。作为国际金融、贸易和航运中心，香港在深化国际交往合作中一直扮演著举足轻重的角色。与此同时，长和于3月4日宣布，将以近1500亿港元向由贝莱德（BlackRock）牵头的BlackRock-TiL财团出售内地和香港以外的港口业务，其中包括卷入美国前总统特朗普政治旋涡的巴拿马两个港口，这一举动引起国际关注。

中国外交部发言人回应外媒问及长和是否受美方施压而将港口出售时，表示国家对该商业交易不作评论，此前，香港特区政府已就有关香港运营有关港口作出了回应，而此作为原则，强调中方支持包括香港特区企业在内的本国企业，赴海外投资兴业。各国都应为相关的企业提供公平、公正的环境。我们反对在国际经贸关系中滥施胁迫、施压的手段。

中央明确指出不会干涉企业的商业行为，显现出大国的气度与管理智慧。作为投资者，面对全球快速变化的政经环境，应灵活作出调整以避险。

在今年2月，面对美国国务卿鲁比奥威胁巴拿马驱逐与内地有关的公司，特区政府曾表示，所有在港註册的公司均需按香港法例及（如在境外）当地法规营运，特区政府从无干预香港公司的商业运作，并批评美国官员对巴拿马运河运营事宜的指控「毫无道德且扭曲事实」，对此表示强烈不满与反对。

事实上，在商业世界中，企业的商业决策、高卖低卖各个项目是惯常做法。在长和此次宣布交易前，特朗普已将重新控制巴拿马运河作为其上任后的首要工作之一，并频繁指责中国对巴拿马运河的控制。与此同时，国际财团对长和的港口表达了浓厚的兴趣，并愿意以高于资产价值的价格出价，这使得长和自然愿意考虑进行交易。

值得注意的是，长和仍保留了内地及香港的港口资产，包括深圳盐田港和香港国际货柜码头等重要枢纽，显然是经过深思熟虑的决策。不少分析指出，长和通过此次资产重组，降低了海外市场的政策风险，并能够依赖内地的港口网络深入参与「双迴圈」战略，亦对香港建设为国际航运中心作出支持。

据报道，接手长和港口的将为意大利亿万富翁家族Aponte，而非美国公司。该地中海集团在1970年成立，现时控制著数百艘集装箱船、以及游轮、渡船、拖船船队。此外，该公司还涉及码头和飞机机队的运营。Aponte高价作出收购，显示他们希望在未来的航运市场中，展现出更大的影响力。